![]() |
ছবি (সংগ্রহীত) |
অনেক বছর আগে থেকে বাতসের মাধ্যমে পাল তুলে বড় বড় নৌকায় পরিবহন হতো। বণিকেরা বড় বড় নৌকায় মাধ্যমে বিভিন্ন মহাসাগর পাড়ি দিত। ইঞ্জিনের আবির্ভাবে বদলে যায় পাল তোলা নৌকা। এখন প্রায়ই সব ডিজেল চালিত।
ফলে, দিন দিন গ্রীন হাউস গ্যাসের মাত্রা বৃদ্ধি পাচ্ছে। এই সমস্যা মোকাবিলায় যুক্তরাষ্ট্রের ইউনিভার্সিটি অফ মিয়ামির কলেজ অফ ইঞ্জিনিয়ারিং এর বিজ্ঞানীরা বাতাসের মাধ্যমে আজকের বিশাল ও আধুনিক মালবাহী জাহাজ চালাতে নতুন কৌশল উদ্ভাবন করেছেন। বিশ্বব্যাপী জাহাজ শিল্প গ্রিনহাউজ গ্যাস নির্গমনের প্রায় ৩ শতাংশের জন্য দায়ী।
জাহাজ শিল্পকে পরিবেশবান্ধব উপায়ে চালনা করা হবে একমাত্র অবলম্বন। ডিজেল ইঞ্জিন খুব শক্তিশালী বলে পরিবর্তন গ্রহণ করা হয় না। এটি পরিবর্তন করতে হবে। বিজ্ঞানীরা বিশালাকার সিলিন্ডার তৈরি করছেন।
এই সিলিন্ডার মালবাহী জাহাজের ডেকে বসানো হবে, যা বাতাসের মাধ্যমে জাহাজের জন্য চলন তৈরি করবে। বেশ কয়েক তলা উঁচু এসব সিলিন্ডার জাহাজ চলাচলে সহায়তা করতে পারে।
এতে করে অর্ধেক অংশ জ্বালানি খরচ কমবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই দশকের শেষ নাগাদ বায়ু চালিত জাহাজ সংখ্যা ১১ হাজার ছাড়িয়ে যাবে।